공공기관 연구 현장의 이전은 과학적인 이전솔루션 설계가 필요합니다. 정밀 계측기, 분석장비, 실험용 유리기구, 시료 보관 설비 — 물리적 충격 하나가 수십 년간 쌓아 온 연구 데이터를 위협할 수 있습니다. 동시에 공공기관으로서 연구 공백을 최소화하고 일정 내 이전을 완료해야 하는 이중 조건이 요구됩니다.

(주)에이원은 한국환경공단 연구실 이전 현장에 투입되어, 무진동 차량 운송, 크레인 반입, 이중 포장 체계를 통해 실험장비 파손 0건, 연구 공백 최소화의 성과로 이전을 완수하였습니다.

1.프로젝트 개요

2. 주요 이전 과제 및 해결 방안

이번 프로젝트에서 에이원이 마주한 핵심 과제는 세 가지였습니다. 연구소라는 공공시설의 특성상, 각 과제는 정밀 장비 보호, 운송 중 진동·충격 차단, 그리고 건물 구조에 따른 반입 경로 확보를 동시에 요구하였습니다.

과제 1) 정밀 분석장비·계측기기의 안전 포장 이전

실험실에 설치된 정밀 분석장비와 계측기기는 진동·충격에 매우 민감하며, 표면 스크래치만으로도 정밀도 저하 또는 재교정이 필요할 수 있습니다. 일반 포장재만으로는 이송 과정에서 발생하는 외부 충격과 스크래치를 충분히 방어하기 어렵습니다.

에이원 해결

각 장비를 스트레치랩으로 1차 전체 감싸기 후, 보호필름으로 2차 외장 마감하는 이중 포장 체계를 적용하였습니다. 형태가 불규칙한 장비는 에어캡 완충재로 취약 부위를 국소 보강한 뒤 전용 운반 자재를 활용하여 고정하였습니다. 포장 완료 후 각 장비에 물품 송표를 부착하여 도착지 재배치 위치를 명확히 관리하였습니다

과제 2) 운송 중 진동·충격 제어

정밀 분석장비는 도로 주행 중 발생하는 진동과 충격에 의해 내부 부품 정렬이 틀어지거나 캘리브레이션이 초기화될 위험이 있습니다. 일반 화물 차량으로 운반할 경우, 장비 정밀도 저하와 재설치 후 추가 교정 비용이 발생할 수 있었습니다.

에이원 해결

충격 흡수 시스템을 갖춘 무진동 차량을 투입하여 이전 구간 전체에 걸쳐 진동과 충격을 최소화하였습니다. 차량 내부에는 장비별 고정 배치를 사전 계획하고, 빈 공간을 보양 자재로 마감하여 이동 중 흔들림을 원천 차단하였습니다. 이를 통해 운송 후 별도의 재교정 없이 장비 즉시 운용이 가능한 상태로 도착지 반입을 완료하였습니다. ✔ 운송 후 추가 교정 없이 장비 즉시 운용 가능 상태 달성

과제 3) 건물 구조에 따른 반입 경로 확보

도착지 건물의 구조 특성상 일부 대형 장비는 일반 출입구 및 엘리베이터를 통한 반입이 불가하였습니다. 무리한 경로 반입을 시도할 경우 장비 파손 또는 건물 시설 손상으로 이어질 위험이 있었습니다.

에이원 해결

사전 현장 실사를 통해 대형 장비별 반입 가능 경로를 면밀히 분석하고, 크레인 차량 투입이 필요한 장비를 사전에 특정하였습니다. 크레인 작업 구간은 전담 운용팀을 별도 배치하여 장비 특성과 무게 중심을 정확히 파악한 상태에서 작업을 수행하였습니다. 작업 전 주변 시설 보양을 완료하여 크레인 반입 과정에서의 시설 손상을 방지하였습니다.

3. 이전 수행 프로세스

[표준공정 1단계, 이전 계획 수립 및 설계]

연구실·실험실 현장을 직접 방문하여 장비별 크기·무게·이전 방법, 출입구·복도·엘리베이터 운용 가능 여부, 크레인 작업 필요 구간을 정밀 실사하였습니다. 공단 담당자와 이전 로드맵 및 장비별 이전 시나리오를 협의하여 확정하고, 무진동 차량 및 크레인 차량 투입 계획을 수립하였습니다.

[표준공정 4단계, 정밀 포장 및 분해 작업]

각 장비를 스트레치랩·보호필름 이중 포장으로 마감하고, 취약 부위는 에어캡으로 국소 보강하였습니다. 연구 집기, 실험 유리기구, 시료 보관 용기는 종류별로 구분하여 전용 박스에 포장하고, 각 박스에 장비명·배치 위치·주의사항이 기재된 물품 송표를 부착하였습니다.

실험 장비는 스트래치랩과 보호필름으로 이중포장하여 외부적 요인으로 생길 수 있는 스크레치에 보호해 줍니다.

이동시 받을 수 있는 충격에 대비하기 위하여 전문포장자재를 사용하여 혹시모를 충격을 대비합니다.

[표준공정 5~6단계, 체계적 반출 관리 및 안전상차]

반출 전 연구실·실험실·분석장비실·시료 보관실 전 구간 사전 검수를 수행하고, 장비별 반출 우선순위를 확정하였습니다. 지정된 순서에 따라 순차 반출을 실행하고, 반출 후 즉시 검수하여 누락·혼재 없이 차량 상차로 이어질 수 있도록 하였습니다.

 충격 흡수 시스템을 갖춘 무진동 차량으로 이전 구간 전체를 운송하였습니다. 운송 경로와 속도를 사전 계획에 따라 관리하여 진동·충격 노출을 최소화하였으며, 크레인 투입 장비는 크레인 차량과 무진동 차량을 연계 운용하여 도착지까지 안전하게 이송하였습니다.

사진에서 보이는 바와 같이 실험실에서 옮겨진 실험 장비를 지게차로 무진동차량에 상차 진행합니다.

무진동 차량은 이동중의 충격과 진동을 흡수해 물품의 파손과 흠집을 예방하는 중요한 이동수단 입니다.

무진동 차량을 이용하여 안전하게 도착지로 운반을 해온 모습입니다.

[표준공정 8단계, 안전 하차]

이전 장비에 손상·파손이 발생하지 않도록 주의하며 하차 작업을 수행하였습니다.

크레인이 필요한 대형 장비는 전담 운용팀이 장비 무게 중심을 정확히 확인한 후 2인 1조·3인 1조 협업으로 안전하게 하차하였습니다. 장비 유형별로 구분하여 하차하여 이후 배치 작업의 혼선을 방지하였습니다.

장비 특성과 건물 특성에 따라서 크레인 차량을 이용을 이용하여 반입작업을 진행하였습니다. 

크레인 작업을 진행할 때에는 이전장비 물품에 특성을 잘 파악해야지만 이전이 가능합니다.

안전하게 운반되어온 장비들은 이동후 도착지에 하차되어 도면에 따라 재배치되고 시운전을 실시하며 검수를 진행합니다.

4. 프로젝트 성과 요약

   
   

(주)에이원은 이번 한국환경공단 연구실 이전 프로젝트를 통해, 정밀 장비 보호와 일정 내 이전 완료라는 두 가지 조건을 무진동 운송 체계와 크레인 투입, 이중 포장 프로세스로 동시에 충족하였습니다.

모든 장비 및 집기 배치 완료 후 연구실 내 소품, 실험 도구, 개인 물품을 지정 위치에 정리하였습니다. 보양 자재와 포장 폐기물을 전량 회수하고, 연구 공간 청소를 완료하여 이전 종료 즉시 연구 재개가 가능한 환경을 조성하였습니다.

연구 현장의 특수성을 이해하고 그에 맞는 이전 체계를 설계·실행하는 것 — 그것이 에이원이 공공기관 연구소 이전에 임하는 방식입니다.

 저희 에이원을 이용해주신 한국ㅇㅇ공단 관계자 여러분에게 감사드립니다.

고객의 만족으로 성장하는 기업이전 전문가그룹 에이원이 되겠습니다!